국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서면서 투자자들의 관심이 다시 에너지 관련주로 쏠리고 있습니다.
이번 상승은 단순한 유가 반등이 아니라 중동 지정학적 리스크를 원인으로 꼽고 있습니다. 그렇다면, 지금 수혜를 받을 업종과 주의해야 할 업종은 무엇일까요?
국제유가가 급등한 이유
미국과 이란의 군사적 긴장이 점점 심화되면서 호르무즈해협과 홍해 인근의 원유 공급망 불안이 매우 커졌습니다.
국제 원유 공급 차질 우려가 확산되자 브렌트유 가격은 배럴당 100달러를 다시 돌파하였고, 시장에서는 추가 상승 가능성도 제기되고 있는 상황입니다.
국제유가 상승 수혜주는?
국제유가가 오르면 정유사의 정제마진이 개선될 가능성이 높아집니다.
최근 S-Oil, GS, SK이노베이션 등 국내 대표 정유주는 실적 개선 기대감으로 강세를 보이고 있습니다.
증권가는 정제마진이 지금처럼 높은 수준을 유지할 경우 3분기의 실적도 시장 예상치를 훨씬 웃돌 가능성이 있다고 전망하고 있습니다.
왜 항공주는 약세를 보일까?
항공사는 항공유 비용이 전체 운영비에서 큰 비중을 차지하고 있습니다.
유가가 상승하면 연료비 부담이 늘어나서 수익성이 악화될 수 있어서 대한항공, 진에어, 제주항공 등 항공주는 상대적으로 약세를 보이는 경우가 많았습니다.
정유주와 항공주 비교
| 구분 | 정유주 | 항공주 |
|---|---|---|
| 유가 상승 | 긍정적 | 부정적 |
| 대표 종목 | S-Oil, GS, SK이노베이션 | 대한항공, 진에어, 제주항공 |
| 주요 이유 | 정제마진 확대 | 항공유 비용 증가 |
투자 시 확인해야 할 점
국제유가 상승이 반드시 모든 정유주에 호재가 되는 것은 아니랍니다.
원유 공급 차질이 장기화될 경우에는 원가 부담도 커질 수 있기 때문에 기업별 실적과 정제마진 흐름을 함께 살펴볼 필요가 있습니다.
항공주 역시 유가 안정 여부와 환율 변동을 함께 확인하는 것이 중요합니다.
자주 묻는 질문
Q1. 국제유가가 오르면 어떤 업종이 수혜를 받나요?
대표적으로 정유업종이 수혜를 받을 가능성이 높습니다.
Q2. 항공주는 왜 하락하나요?
항공유 가격 상승으로 연료비 부담이 커지기 때문입니다.
Q3. 정제마진이란 무엇인가요?
원유를 정제해 판매하는 석유제품의 판매가격에서 원유 가격 등을 제외한 수익성을 의미합니다.
Q4. 국제유가가 계속 오를 가능성이 있나요?
중동 지역의 지정학적 위험이 지속될 경우 추가 상승 가능성이 있다는 전망도 나오고 있습니다.
마무리
국제유가 상승은 모든 업종에 같은 영향을 주지는 않습니다.
정유주는 정제마진 확대 기대를 받을 수는 있지만, 항공주는 연료비 부담으로 실적 압박을 받을 수 있기 때문입니다. 투자 전에는 국제유가뿐만 아니라 기업 실적과 지정학적 변수까지 함께 확인하는 것이 매우 중요하다고 생각 합니다.
* 투자는 신중하게 본인의 판단에 따라 성공투자하시길 응원합니다. 추가로 가까운 증권회사에서 주식전문가와 상담을 하실 것응 권장드립니다.